Choque leve, lesión real: por qué el daño del carro no dice nada

"Casi ni se le nota al bumper." Esa frase ha hecho que mucha gente aguante meses de dolor sin atenderse.

El daño visible del vehículo y la lesión de quien iba adentro no son lo mismo, y conviene entender por qué.

El carro absorbe, o no

Los parachoques modernos están diseñados para resistir impactos de baja velocidad sin deformarse. Cuando el metal no se dobla, esa energía no desaparece: pasa al interior del vehículo y, en buena parte, a los cuerpos que van dentro.

Dicho de otro modo, un carro que se abolla está absorbiendo energía. Uno que no se abolla, la transmite.

Qué le pasa al cuello

En un impacto por detrás, el torso es empujado hacia adelante por el asiento mientras la cabeza se queda atrás una fracción de segundo. Luego la cabeza va hacia adelante. Ese recorrido en dos tiempos ocurre más rápido de lo que usted puede tensar los músculos para protegerse, y es lo que estira los tejidos del cuello.

No hace falta mucha velocidad para que ese mecanismo ocurra.

Factores que pesan más que la velocidad

• Si tenía la cabeza girada en el momento del impacto
• La posición del apoyacabezas
• Si lo vio venir o lo tomó por sorpresa
• Lesiones previas en cuello o espalda
• Diferencia de tamaño entre los dos vehículos

Si le dijeron que no fue nada

Usted sabe cómo se siente. Si hay rigidez, dolor de cabeza, molestia entre los omóplatos o cuesta girar la cabeza al retroceder el carro, eso merece una evaluación, sin importar cómo quedó el bumper.

Llámenos al (470) 800-4041. Roswell y Tucker, en español.

Información general, no reemplaza una evaluación individual.